在倉庫的實際作業(yè)中我們會遇到各種各樣的問題，如針對批量的貨物入庫時，但是每天的出庫量確是只有拆零的幾個，我們應(yīng)該如何操作？

     遇到這種情況的時候我們倉庫通常都是采用將大批量商品擺放在存儲區(qū)，只留下一兩箱放在揀貨區(qū)，當揀貨區(qū)缺貨時如果有用WMS系統(tǒng)的倉庫會自動生產(chǎn)補貨單，我們在根據(jù)補貨單從存儲區(qū)將貨物移送到揀貨區(qū)。

      這么做的好處就是， 一個是節(jié)約了倉庫的過道面積，大批量同批次的貨物存儲，有時就可以省去過道了； 第二個是方便了現(xiàn)場管理。存儲區(qū)進行拆零操作其實挺麻煩的，會有包裝材料清理等各種各樣的問題，因此，如果能集中在揀貨區(qū)域揀貨，現(xiàn)場管理會容易很多。 再一個是縮短了揀貨路徑?？赡苡腥擞X得省不了多少，大家想一下，如果一種貨物可以按這種方案操作，是不是所有需要拆零的貨物都可以這樣操作？這樣，本來操作一個訂單可能需要走遍整個倉庫幾千平方米，因為這個方案，可能在幾百平方米內(nèi)就把貨揀完了。在時間上體現(xiàn)，就是本來需要三十分鐘揀一單貨，現(xiàn)在可能只需要三分鐘。

      當然了我們會發(fā)現(xiàn)這樣做也并非一定就是最合適的揀選方案。我們應(yīng)該按常識去分析，大概的結(jié)論就是，揀貨是零散的，補貨是批量的，總的算下來，行走的路徑一般是節(jié)約了，除非存在繞路的設(shè)計。但是同時也增加了從存儲區(qū)搬動到補貨車、從補貨車搬動到揀貨區(qū)的動作，如果搬動的效率高，總體就是節(jié)約的，如果搬動的效率低，總體就是浪費的。

在一個原因就是倉庫是一定要上倉儲管理系統(tǒng)。如果沒有wms系統(tǒng)的支持，這個補貨要怎么做？在大多數(shù)倉庫都高速運轉(zhuǎn)的今天，關(guān)靠人工監(jiān)控是很難做得到的。

      第三個要注意的因素是操作空間。如果安排不合理，補貨路徑有可能和揀貨路徑相沖突，你要出來，我要進去，過道寬了費地方，過道窄了過不去。 

      第四個因素就是貨品結(jié)構(gòu)。按第二種方案操作，單獨針對一種貨品，針對十種貨品和針對所有貨品的具體執(zhí)行策略是完全不一樣的。如果只是針對一種貨品，我們可能讓某個人以半天為周期進行補貨，如果針對十種貨品，可能需要一個人專門進行補貨，如果針對所有貨品，可能就采用系統(tǒng)補貨單的方式進行操作。 

      也就是庫內(nèi)補貨的做法，在拆零率很高的散雜貨倉庫，其實是比較常見的，尤其是現(xiàn)在倉庫運作速度越來越快，這種方案的優(yōu)勢可能更大。

以上就是“淺析倉庫管理是否要中設(shè)置存儲區(qū)和揀貨區(qū)”的詳細內(nèi)容，更多請關(guān)注木子天禾科技其它相關(guān)文章！